OK机场的点评方法：我们凭什么评价一家机场代理服务商
每一篇点评落笔之前，本站技术评审组都会先问自己四个问题——这篇文章把这四个问题、以及为什么不直接打分，讲清楚。
四个问题，四项评审维度
1. 协议与线路能不能说清楚？（协议与线路披露深度，权重最高）
这是本站最看重的一项。一家服务商如果只写“高速专线”“全协议支持”这类没法证伪的笼统说法，本站会明确标注为信息不足；如果能具体到“支持 VLESS/Trojan/Hysteria2”“线路为 IPLC”，哪怕只是第三方转述，也比笼统宣传更有点评价值。这一项权重最高，是因为本站的定位就是工程视角的技术评审，协议和线路是判断一家服务商技术底色的第一手信息。
2. 资费结构能不能不注册就查到？（资费结构透明度）
价格、流量、计费周期是否在官网直接可见，不需要额外注册、验证码或联系客服才能确认。这一项相对客观，容易验证。
3. 有没有独立信源互相印证？（独立信源印证）
同一条信息如果只有一个来源，属于“孤证”；如果两个互不隶属的来源各自独立记录了相同的信息，可信度会明显更高。来源之间出现矛盾时（比如同一品牌两个来源给出不同的线路类型描述），本站如实并列呈现，不会替它挑一个“听起来更对”的版本。
4. 本站有没有真的做过核验？（技术点评核验深度）
这一项衡量的是本站自己的工作，不是服务商的信息公开度。比如指出来源资料内部矛盾、区分品牌自我宣传口径和独立验证结论、如实标注哪些数据本站没有——这些都是“核验深度”的体现，而不是简单转述资料就算完成点评。
为什么不直接给一个综合分数
价格、流量这类信息目前在数据结构里是自由文本（比如“20元/月”这种写法），没有办法被程序可靠解析成互相比较的数字；协议、线路的“齐全程度”也很难压缩成一个单一分数而不丢失信息。本站选择的做法是：用这四个维度分别描述一家服务商在不同方面的表现，由编辑基于这四个维度撰写具体理由，再给出排名，而不是套一个自动计算公式、包装成“客观得分”——那样反而会掩盖掉每个维度之间本来存在的差异（比如某家资费很透明但协议信息空白，两者不该被平均成一个中间分数）。
排名第1-7位是怎么确定的
跨平台反复验证的核心合作品牌阵容（无忧链接、星岛梦、光速云、Firefly、微风网络、飞猫云、Sogo云）目前固定排在前7位，本站沿用这个顺序，并在此基础上逐一补充独立的技术判断——每条点评仍然按上面四个维度写清楚这家服务商具体表现如何，不会因为排位固定就跳过评审环节。第8位起，本站按“协议与线路披露深度优先”的逻辑，从共享品牌资料池里独立挑选、分三个技术梯队呈现，具体分层含义见《OK机场点评分级是什么意思》。
这套标准会不会变
会。如果未来数据结构能支持更可靠的自动计算，或者本站积累了更多独立实测数据，评审维度和权重都可能调整——调整时本站会同步更新这篇文章、首页的评审标准面板与 rankings.json 里的 criteria 字段，保持三处一致，不会只改其中一处留下矛盾。
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